Tweet
Бяха разхлабени и лоста се местеше доста дразнещо и е предпоставка за счупвания.
Първо се сваля маншона, а после гумата под него се издърпва.
Болтовете на изпускателната система не бяха в добро състояние и се отказах да ги пипам, тя си остана на мястото.
Развих болтовете на това което наричате тунел, свалих страничните ламарини и тази отзад, това е лесно.
И издърпах тунела максимално надолу, вкарах един дървен клин за да имам място да работя.
Мястото което се отваря е много тясно, за левия болт държах контра с лулата, за десния със звездогаечния, а задния завих сам отдолу с двата звездогаечни. Друг човек трябва да стяга отгоре предните два болта.
Отне ми около 30 мин.
Първо се сваля маншона, а после гумата под него се издърпва.
Болтовете на изпускателната система не бяха в добро състояние и се отказах да ги пипам, тя си остана на мястото.
Развих болтовете на това което наричате тунел, свалих страничните ламарини и тази отзад, това е лесно.
И издърпах тунела максимално надолу, вкарах един дървен клин за да имам място да работя.
Мястото което се отваря е много тясно, за левия болт държах контра с лулата, за десния със звездогаечния, а задния завих сам отдолу с двата звездогаечни. Друг човек трябва да стяга отгоре предните два болта.
Отне ми около 30 мин.
Comment